logo

EbookBell.com

Most ebook files are in PDF format, so you can easily read them using various software such as Foxit Reader or directly on the Google Chrome browser.
Some ebook files are released by publishers in other formats such as .awz, .mobi, .epub, .fb2, etc. You may need to install specific software to read these formats on mobile/PC, such as Calibre.

Please read the tutorial at this link:  https://ebookbell.com/faq 


We offer FREE conversion to the popular formats you request; however, this may take some time. Therefore, right after payment, please email us, and we will try to provide the service as quickly as possible.


For some exceptional file formats or broken links (if any), please refrain from opening any disputes. Instead, email us first, and we will try to assist within a maximum of 6 hours.

EbookBell Team

Baldwin Locomotives First Brian Solomon

  • SKU: BELL-2386512
Baldwin Locomotives First Brian Solomon
$ 31.00 $ 45.00 (-31%)

4.8

64 reviews

Baldwin Locomotives First Brian Solomon instant download after payment.

Publisher: Voyageur Press
File Extension: PDF
File size: 103.15 MB
Pages: 160
Author: Brian Solomon
ISBN: 9780760335895, 0760335893
Language: English
Year: 2010
Edition: First

Product desciption

Baldwin Locomotives First Brian Solomon by Brian Solomon 9780760335895, 0760335893 instant download after payment.

Baldwin Locomotives - книга о американских локомотивах производства Baldwin Locomotive Works , штат Пенсильвания. Компания была одним из ведущих производителей паровозов и поставляла свою продукцию не только на Североамериканский рынок , но и на экспорт.
Завод Болдуин Локомотив был основан в 1831 году Маттиасом Болдуином. Первоначально завод располагался на Брод-стрит в Филадельфии, штат Пенсильвания, где компания проработала в течение 71 года, пока не переехала в 1912 году на новое место в Эддистон в том же штате. В 1948 Болдуин был куплен корпорацией Вестингауз. В 1950 году произошло слияние с другим крупным производителем паровозов - Лима-Гамильтон. В 1956 из цехов вышел последний из 70,541 локомотивов произведенных компанией. В 50е годы паровозы были массово вытеснены с железных дорог более экономичными тепловозами , и компания не смогла перестроиться на выпуск новой техники , проиграв борьбу конкурентам.

Related Products